Продолжение фоторепортажа с выставки CES 2016, прошедшей в начале января этого года в Лас-Вегасе.

Штатные автомобильные аудиосистемы обычно не пользуются успехом. Но если звук по умолчанию установила серьезная фирма с репутацией, да еще и на солидную машину — отношение тут уже совсем иное. О сотрудничестве автомобильных брендов с акустическими мы сегодня и поговорим.

«Ксерокс», «наган» — вы наверняка можете вспомнить примеры, когда устройство оказывалось настолько популярным и самодостаточным, что его марка становилась нарицательным именем. На одном из High-End-форумов довелось увидеть такую реплику: мол, что вы жалуетесь, покупайте бурместер и не морочьте голову. Дискуссия шла о вполне достойной технике, но отсылка к немецкому производителю была неслучайной. Во-первых, она без обиняков указывала на финализацию аудиопоисков, а во-вторых, плата за идеал подразумевала цену выше обсуждаемого компонента на порядок (т.е. вдесятеро). Упорство и последовательность Дитера Бурместера сделала марку Burmester иконой High-End-стиля, которая теперь украшает яхты миллиардеров и салоны топ-каров, Porsche и Mercedes.

Инсталлировать в городской квартире бескомпромиссно звучащую стереосистему — дело весьма хлопотное. Уж больно много мелочей нужно учесть. И не факт, что монобрендовый вариант окажется единственно верным в плане сыгранности. Скорее наоборот — удачным будет смешанный комплект.

В его фамилии недаром слышатся командирские нотки. Инженер и музыкант, отец-основатель легендарного аудиобренда, Бурместер всегда знает, что делает.