Виктор, спасибо. И позволю себе, возможно, дебильный вопрос, ну чтобы уж закрыть гештальт. Что вреднее - слабый антискейт, как советует Ледерманн (когда тонарм плавно дрейфует к центру в конце, между канавками сбега) или сильный (когда на первых дорожках иглу не тянет к центру, а на последних сильно выталкивает из него на пустом диске)? Скорость вращения к концу увеличивается, на иглу действует больше сил, как я понимаю, и вероятность запила больше?